एसटी आणि आल्प्सने कारसाठी उच्च-दर्जाचे क्लास-डी ऑडिओ अँप विकसित केले

एसटीच्या म्हणण्यानुसार, एफडीए 901, “चिपचे एसटीच्या वर्ग-एबी एम्प्लीफायर्सच्या उच्च-गुणवत्तेच्या आवाजासह वर्ग-डी प्रवर्धकांची उच्च कार्यक्षमता फ्यूज करणारी मल्टी-फंक्शन, हाय-फिडेलिटी कार ऑडिओ सिस्टम तयार करण्यात हातभार लावण्याचे उद्दीष्ट आहे.” .

एसटीनुसार त्यामध्ये कमी अवशिष्ट आवाज, कमी विकृती, सपाट वारंवारता प्रतिसाद आणि कमी ईएमआय आहे. डेटाबीफ (मला सार्वजनिकरित्या जाहीर केलेला डेटाशीट सापडत नाही) या हाडांवर संपूर्ण मांस ठेवत नाही. यात सीआयएसपीआर 25 - क्लास व्ही (चौथी आवृत्ती) ईएमआय आणि एकात्मिक 24 बिट डी / ए कन्व्हर्टर 110 डीबी डायनॅमिक श्रेणीसह 115 डीबी एस / एन गुणोत्तर प्रदान करते - जास्तीत जास्त आउटपुट पॉवर 10% टीएचडीसह व्हीडब्ल्यू मध्ये 4 डब्ल्यू आहे (व्हीडी = 14.4) व्ही). 15.2 व्ही लागू करून, 1 एक्सएचझेडवर 4 एक्स 50 डब्ल्यू 4Ω लोडवर वितरित केले जाऊ शकते. उर्जा कार्यक्षमता 93% पर्यंत आहे.

फ्लॅट फ्रिक्वेंसी प्रतिसादाबद्दल, एसटीने आउटपुट एलसी लो-पास फिल्टरला अभिप्राय लूपमध्ये समाविष्ट करण्यास व्यवस्थापित केले आहे, “इंडस्ट्रीटर आणि कॅपेसिटर गुणवत्तेपासून स्वतंत्रपणे वारंवारता प्रतिसाद रेषात्मकता आणि कमी विकृतीची परवानगी”.

नियंत्रण आय 2 सी आणि ऑडिओ आय 2 एस द्वारे आहे, इनपुट नमुना सह 44.1, 48, 96 किंवा 192 केएचझेड. लोड वर्तमान माहिती उपलब्ध करुन दिली आहे जेणेकरून रीअल-टाईम स्पीकर डायग्नोस्टिक्स आणि स्पीकर कार्यक्षमता नियंत्रण अंमलबजावणी करण्यासाठी होस्ट डीएसपी.

हे 12 x 12 मिमी QFP मध्ये येते.

एसटीने यापूर्वी आल्प्ससह क्लास-एबी एम्पलीफायर विकसित केले.

आल्प्स अल्पाइन साऊंड मेस्टर (त्याचे खरे शीर्षक) युकिहिरो कोबोरी म्हणाले, “बर्‍याच वर्षांपासून अल्पाइन इलेक्ट्रॉनिक्सने एसटीबरोबर काम केले आहे आणि ध्वनी-संबंधित ज्ञानाची संपत्ती सामायिक केली आहे. "आम्ही संपूर्ण कार ऑडिओ उद्योगामध्ये ऑडिओ गुणवत्तेची पातळी वाढविण्यास सक्षम असलेला वर्ग-डी ऑडिओ एम्पलीफायर आयसी डिझाइन करण्यासाठी एसटीबरोबर काम केले आहे."

या वर्षाच्या उत्तरार्धात अल्पाइनच्या ‘ऑल न्यू बिगएक्स’ मालिकेनंतरच्या कार-नॅव्हिगेशन सिस्टमच्या 39 मॉडेल्समध्ये हे डिव्हाइस दिसतील आणि नंतर “अनेक बड्या कार उत्पादक” वापरतील, असे एसटीने सांगितले.

डेटाबेफ या वेब पृष्ठाद्वारे उपलब्ध आहे.